为进一步促进汽车消费，《实施细则》新增了自治区汽车置换更新补贴政策，即个人消费者在本细则印发之日至2024年12月31日期间，转让本人名下燃油或新能源乘用车，并在自治区内购买乘用车新车，开具当地机动车统一销售发票并完成车辆注册登记，可申请一次性购车补贴。新购车辆为新能源乘用车的，按照购车发票金额(价税合计，下同)，5万元(含)至10万元(不含)的补贴14000元，10万元(含)至20万元(不含)的补贴16000元，20万元(含)以上的补贴18000元；新购车辆为燃油乘用车的，按照购车发票金额，5万元(含)至10万元(不含)的补贴11000元，10万元(含)至20万元(不含)的补贴13000元，20万元(含)以上的补贴15000元。

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10月18日，“2024商汤十周年国际论坛：迈向AI 2.0共融新时代”在香港科学园举办。

商汤科技已走过十个年头。2014年，香港中文大学教授汤晓鸥在香港科技园，与徐立共同创立了商汤科技。在此次论坛现场，“汤晓鸥”被频频提及，一方面，是出于对这位杰出的科学家和企业家怀念——汤晓鸥于2023年12月在睡梦中去世，享年55岁，另一方面，选择在十周年之际，回到商汤创立的“起点”，也有不忘初心之意。

会上，商汤科技董事长兼首席执行官徐立作主题演讲，他表示，当下正处在AGI的转折点，在人工智能2.0时代，商汤的核心战略是无缝集成数字基础设施、人工智能模型和应用，集团将以此为基础，推动新一轮创新。

这意味着商汤未来的目标是成为全面了解人工智能模型的领先基础设施服务商，同时也是以最有效的方式利用最佳基础设施的人工智能模型服务商。

徐立表示，当下大模型的快速发展很大程度上是由于整体基础设施水平的显著提高，使得通用AI模型成为可能。而商汤在所谓的AI 2.0时代到来之前，就已成功打造算力基础设施AI大装置SenseCore，并成功地将计算机视觉技术转化为实际应用，赋能智慧城市、智慧医疗、智能驾驶等诸多领域。随着AI的发展和应用越来越依赖于大模型和算力支持，商汤对人工智能2.0时代的核心战略是无缝集成数字基础设施、人工智能模型和应用，打造高质量、低成本、易获得的产品和服务，赋能AGI的长远未来。

徐立在活动中也特别提及汤晓鸥，“早在2014年商汤成立之时，汤晓鸥教授就强调要把技术带到日常生活中。汤老师不仅在研究上深有建树，同时也热切地希望和积极推动技术融入生活的不同场景，让我们更有能力去帮助客户和合作伙伴。”

此次活动举办地香港，也成为商汤国际化的重要跳板。

商汤科技亚太区副总裁邹春慧在接受南方+记者采访时表示，亚太是一个由多元文化组成的地区，每个地方的文化，语言和用户习惯都有差异，商汤推出贴合本地需求的差异化大模型，深入了解当地社会、文化、语言运用，塑造满足当地用户和企业多元的需求，能更好地服务当地用户，面向亚太地区推出的粤语大模型、泰语大模型时，都获得了当地市场的热烈反响。

在智慧城市领域，亚太许多国家和地区的管理者希望提升城市信息化建设，数字（智）化转型，通过大模型向市民提供服务，例如让居民准确了解证件办理流程，政策更新，生活信息等情况。“大模型结合当地的语言习惯，同时提供英文、普通话、粤语或其他小语种的服务，让C端用户快速获取信息。”邹春慧说。

他说，在亚太地区，我们不但输出本地语言的模型或产品解决方案，也在人工智能基础设施、技术研究、数据管理、人才培养及商业运营等领域展开密切合作，推动当地人工智能技术领域的生态建设与产业发展。

商汤国际业务总裁黄继功则表示，2018年开始，商汤就已经着手开拓中东市场了，商汤明显感觉到从AI 1.0到2.0时代，之前是计算机视觉技术为主，现在大模型也逐渐进入客户视野。沙特和阿联酋这两个国家都对AI有积极需求，商汤从而有机会提供了应用层面的落地。尤其在文旅行业，各种场景都可以应用到AIGC技术，为终端用户提升体验。未来五年，中东市场还会持续扩大。一方面是因为中东市场本身消费能力强，另一方面也和当地居民的消费习惯有关。

南方+记者  郜小平

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